Tutto quello che devi sapere prima di iniziare a studiare.
Quali patenti nautiche copre We Boat?
We Boat copre il permis côtier francese, il brevetto di conduzione belga (generale e ristretto), il vaarbewijs olandese e lo Sportbootführerschein See tedesco, oltre alle regole fluviali CEVNI. I contenuti su COLREG e IALA-A sono internazionali e utili anche per prepararsi alla patente nautica italiana entro le 12 miglia. Scegli la tua patente al primo avvio e i contenuti si adattano.
We Boat funziona offline?
Sì. Tutte le 17 materie, oltre 2000 domande e l'esame simulato funzionano interamente offline — senza account né connessione.
We Boat è gratis?
Sì. Tutte le 17 materie e ogni quiz di allenamento sono gratuiti, e anche il tuo primo esame simulato è gratis. We Boat Pro è un acquisto unico (9,99 €) che rimuove la pubblicità e sblocca esami simulati illimitati, statistiche e la modalità di ripasso mirato.
Quante domande di allenamento sono incluse?
Oltre 2000 domande in sette formati, ciascuna con una breve spiegazione, più un esame simulato ponderato e realistico che fornisce un verdetto di idoneità e un dettaglio per categoria.
Le domande si basano su normative ufficiali?
Sì. I contenuti si basano su fonti ufficiali — COLREG, IALA-A, CEVNI e le normative nazionali di Francia, Belgio, Paesi Bassi e Germania — tutte verificate e documentate.
Cosa indica una boa cardinale Nord?
Una marca cardinale Nord porta due coni neri entrambi rivolti verso l'alto e mostra una luce bianca lampeggiante continua, rapida o molto rapida. Indica che l'acqua sicura si trova a nord della marca: bisogna passare a nord per evitare il pericolo segnalato. (Sistema di segnalamento IALA, Regione A.)
Cosa mostra una barca a vela di notte con una luce tricolore?
Una barca a vela sotto i 20 metri, quando naviga solo a vela (motore spento) di notte, può mostrare un'unica luce tricolore in testa d'albero che combina rosso a sinistra, verde a dritta e bianco a poppa in un solo apparecchio, al posto dei fanali laterali e di poppa separati. Deve tornare ai fanali separati non appena viene usato il motore. (COLREG, regola 25(b).)
Regola 13 del COLREG: chi deve dare strada in caso di sorpasso?
La nave che sorpassa deve sempre dare strada alla nave sorpassata, e resta obbligata a farlo finché non l'ha superata e non se ne è definitivamente allontanata — anche se la situazione in seguito sembra un incrocio. Una nave è considerata «in sorpasso» quando si avvicina da una direzione superiore a 22,5° a poppavia del traverso dell'altra nave — il settore in cui, di notte, è visibile solo il fanale di poppa. (COLREG, regola 13.)
CEVNI: a cosa serve un cono blu?
Un cono blu (punta verso il basso di giorno, sostituito da una luce blu di notte) segnala un'imbarcazione fluviale che trasporta merci pericolose secondo le norme ADN — uno, due o tre coni indicano la categoria di pericolo e la distanza da mantenere per le altre imbarcazioni. È un segnale diverso dal pannello blu rettangolare usato per indicare un cambio di rotta durante un incrocio o sorpasso. (CEVNI / ADN.)
Cos'è una marca di acque sicure e come si supera?
Una marca di acque sicure ha strisce verticali rosse e bianche e un unico segnale di testa sferico rosso; la sua luce, se presente, è bianca isofase, a occultazioni o a un solo lampo lungo. Indica acqua navigabile e libera tutt'intorno — ad esempio un punto di mezzo canale o di atterraggio — e può essere superata da entrambi i lati. (Sistema di segnalamento IALA.)
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