We Boat
الرفيق الدراسي الكامل الذي يعمل دون اتصال لامتحان قيادة القوارب الترفيهية الساحلية في أوروبا — permis côtier، Sportbootführerschein See، vaarbewijs والرخصة البلجيكية. 20 مادة، أكثر من 2000 سؤال وامتحان تجريبي واقعي، أولها مجاني — كل ذلك في جيبك، دون حاجة إلى اتصال.
واجهة أصلية وواضحة في الوضعين الفاتح والداكن — مصمَّمة للتعلّم بسرعة والتذكّر لمدة أطول.
↔ مرِّر لرؤية المزيد.
أكثر من 400 درس مصوَّر عبر 20 مادة، تراعي منطقتك حسب رخصتك.
أكثر من 50 تشكيلة لأضواء السفن وفق COLREG، وأشكال نهارية وأضواء وطنية — تُميَّز ليلًا ونهارًا، من الزوايا الأربع كلها.
العلامات الكاردينالية والجانبية IALA-A وإشارات CEVNI الرسمية للملاحة الداخلية، بالصور التنظيمية الحقيقية.
قواعد القيادة والإبحار وإشارات الصفارة/الضباب، موضَّحة بسيناريوهات عملية.
القنوات، DSC/MMSI، MAYDAY/PAN-PAN، مشاعل الاستغاثة، EPIRB ومعدات السلامة المطلوبة.
رسم المسار، Cv = Cc + d + D، بوفورت/دوغلاس، الجبهات الجوية، المد والجزر والتيارات.
رسوم العُقد خطوة بخطوة، الرسو/الإرساء/أهوسة الحواجز، وأساسيات MARPOL.
يتحدث We Boat لغة امتحانك. اختر رخصتك عند أول تشغيل ويكيّف التطبيق محتواه ومفرداته: brevet de conduite البلجيكية وقواعد الملاحة الداخلية RPNE/CEVNI، وpermis côtier الفرنسية، وvaarbewijs الهولندية، وSportbootführerschein See الألمانية. الملاحة الساحلية والداخلية، في تطبيق واحد.
🇧🇪 بلجيكا · 🇫🇷 فرنسا · 🇳🇱 هولندا · 🇩🇪 ألمانيا · 🇮🇹 إيطاليا
أكثر من 2000 سؤال بسبعة صيغ، مع رسوم وصور وشروحات فورية.
تدرّب على أي مادة، حسب الموضوع أو مختلطة بالكامل. كل إجابة مصحوبة بشرح موجز، لتفهم بدل أن تحفظ فقط.
اجتز امتحانًا واقعيًا ومحدَّدًا بوقت مع حكم بالنجاح أو الرسوب وتفصيل حسب الفئة — الإشارات وأولوية المرور والسلامة مرجَّحة كما في الامتحان الحقيقي.
وضع «مراجعة أخطائي» بتكرار متباعد، إضافة إلى لوحة «هل أنا مستعد؟». التحدي اليومي والسلاسل والشارات تُبقيك متحفزًا.
جميع المواد الـ20 وكل اختبارات التدريب مجانية (مدعومة بالإعلانات). We Boat Pro هو شراء لمرة واحدة يزيل الإعلانات ويفتح امتحانات تجريبية غير محدودة وإحصاءات التقدّم ووضع المراجعة الموجّهة. دون حساب، دون اشتراك، ويعمل بالكامل دون اتصال. تذكيرات الدراسة اختيارية وتعليمية بحتة — أبدًا تسويقية.
COLREG (المنظمة البحرية الدولية)، IALA-A، CEVNI (اللجنة الاقتصادية لأوروبا) واللوائح الوطنية لفرنسا وبلجيكا وهولندا وألمانيا — موثَّقة ومتحقَّق منها.
اطّلع على كل المصادر والمطابقة ←كل ما تحتاج معرفته قبل أن تبدأ المراجعة.
يغطي We Boat رخصة permis côtier الفرنسية، ورخصة brevet de conduite البلجيكية، ورخصة vaarbewijs الهولندية، ورخصة Sportbootführerschein See الألمانية، إضافة إلى قواعد CEVNI للملاحة الداخلية. يغطي المحتوى البلجيكي المجموعتين اللتين يحملهما التطبيق فعليًا: القواعد الساحلية (المرسوم الملكي الصادر في 4 أغسطس 1981) وقواعد الملاحة الداخلية RPNE/CEVNI. اختر رخصتك عند أول تشغيل ويتكيّف المحتوى تبعًا لذلك.
نعم. تعمل جميع المواد الـ20 وأكثر من 2000 سؤال والامتحان التجريبي بالكامل دون اتصال — دون حساب ودون الحاجة إلى الإنترنت.
نعم. جميع المواد الـ20 وكل اختبارات التدريب مجانية، وامتحانك التجريبي الأول مجاني أيضًا. We Boat Pro هو شراء لمرة واحدة (9.99 يورو) يزيل الإعلانات ويفتح امتحانات تجريبية غير محدودة وإحصاءات ووضع المراجعة الموجّهة.
أكثر من 2000 سؤال بسبعة صيغ، كل منها مصحوب بشرح موجز، إضافة إلى امتحان تجريبي مرجّح وواقعي يمنح حكمًا بالنجاح أو الرسوب وتفصيلًا حسب الفئة.
نعم. يستند المحتوى إلى مصادر رسمية — COLREG وIALA-A وCEVNI واللوائح الوطنية لفرنسا وبلجيكا وهولندا وألمانيا — جميعها موثّقة ومتحقَّق منها.
تحمل العلامة الكاردينالية الشمالية مخروطين أسودين يشيران كلاهما إلى الأعلى، وتُظهر ضوءًا أبيض وامضًا مستمرًا (سريعًا أو سريعًا جدًا). تعني أن المياه الآمنة تقع شمال العلامة — يجب المرور شمالها لتجنب الخطر الذي تشير إليه. (نظام العلامات IALA، المنطقة A.)
يجوز لقارب شراعي أقل من 20 مترًا، عند إبحاره بالشراع فقط (والمحرك متوقف) ليلًا، أن يُظهر فانوسًا واحدًا ثلاثي الألوان في قمة الصاري يجمع بين الأحمر على جهة الميناء والأخضر على جهة اليمين والأبيض من الخلف في جهاز واحد، بدلًا من أضواء الجانب وضوء المؤخرة المنفصلة. ويجب أن يعود إلى الأضواء المنفصلة فور استخدام المحرك. (COLREG، القاعدة 25 ب.)
يجب على السفينة المتجاوِزة أن تظل دائمًا مبتعدة عن السفينة المتجاوَزة، وتبقى هي السفينة الملزَمة بالإفساح حتى تتجاوزها تمامًا وتتحرر منها — حتى لو بدا اللقاء لاحقًا وكأنه وضع تقاطع. تُعدّ السفينة «متجاوِزة» عندما تقترب من زاوية تزيد عن 22.5° خلف عرض السفينة الأخرى، وهو القطاع الذي لا يُرى فيه ليلًا سوى ضوء المؤخرة. (COLREG، القاعدة 13.)
يشير المخروط الأزرق (برأسه لأسفل نهارًا، ويُستبدل بضوء أزرق ليلًا) إلى سفينة ملاحة داخلية تحمل بضائع خطرة وفق قواعد ADN — يشير مخروط واحد أو اثنان أو ثلاثة إلى فئة الخطر والمسافة التي يجب أن تحافظ عليها السفن الأخرى. وهي إشارة مختلفة عن اللوحة الزرقاء المستطيلة المستخدمة للإشارة إلى تغيير المسار أثناء مناورة تجاوز أو تقاطع. (CEVNI / ADN.)
تحمل علامة المياه الآمنة خطوطًا عمودية حمراء وبيضاء وقمة كروية حمراء واحدة؛ وضوءها، إن وُجد، أبيض متساوي الطور أو ذو حجب أو ذو ومضة طويلة واحدة. تشير إلى مياه ملاحية مفتوحة من كل الجهات — مثل منتصف قناة أو نقطة وصول — ويجوز تجاوزها من أي جانب. (نظام العلامات IALA.)