Alles, was du vor dem Lernen wissen musst.
Welche Bootsführerscheine deckt We Boat ab?
Sieben, jeder mit seiner eigenen offiziellen Prüfungsbewertung: den französischen permis côtier und permis fluvial, die belgischen Brevets (beschränkt und allgemein), das niederländische Klein Vaarbewijs 1 und 2 sowie den Sportbootführerschein See. Wähle deinen beim ersten Start, und Inhalt, Begriffe und Bewertung passen sich an. Die Inhalte zu COLREG, IALA-A und CEVNI sind international und helfen auch bei der Vorbereitung auf die italienische patente nautica, für die We Boat kein nationales Modul enthält.
Funktioniert We Boat offline?
Ja. Alle 20 Themen, 2000+ Fragen und die Prüfungssimulation funktionieren vollständig offline — ohne Konto und ohne Verbindung.
Ist We Boat kostenlos?
Ja. Alle 20 Themen und jedes Übungsquiz sind kostenlos, und deine erste Prüfungssimulation ist ebenfalls gratis. We Boat Pro ist ein einmaliger Kauf (9,99 €), der Werbung entfernt und unbegrenzte Prüfungssimulationen, Statistiken und den gezielten Wiederholungsmodus freischaltet.
Wie viele Übungsfragen sind enthalten?
Über 2000 Fragen in sieben Formaten, jede mit einer kurzen Erklärung, plus eine realistische gewichtete Prüfungssimulation mit Bestanden/Durchgefallen-Ergebnis und einer Aufschlüsselung pro Kategorie.
Basieren die Fragen auf offiziellen Vorschriften?
Ja. Der Inhalt basiert auf offiziellen Quellen — KVR/COLREG, IALA-A, CEVNI und den nationalen Vorschriften von Frankreich, Belgien und den Niederlanden — alle geprüft und dokumentiert.
Was bedeutet eine Nord-Kardinaltonne?
Eine Nord-Kardinalmarke trägt zwei schwarze Kegel, die beide nach oben zeigen, und zeigt ein kontinuierliches schnelles oder sehr schnelles weißes Blinklicht. Sie zeigt an, dass sicheres Wasser nördlich der Marke liegt — nördlich daran vorbeisteuern, um die Gefahr zu umschiffen. (IALA-Betonnungssystem, Region A.)
Was zeigt ein Segelboot nachts mit einem Dreifarbenlicht?
Ein Segelboot unter 20 Metern darf nachts, wenn es allein unter Segeln fährt (Motor aus), eine einzige Dreifarbenlaterne am Masttopp zeigen, die Rot an Backbord, Grün an Steuerbord und Weiß achtern in einer Leuchte vereint — anstelle getrennter Seiten- und Hecklichter. Sobald der Motor genutzt wird, muss wieder auf getrennte Lichter umgeschaltet werden. (KVR/COLREG, Regel 25(b).)
KVR Regel 13: Wer muss beim Überholen ausweichen?
Das überholende Fahrzeug muss immer dem überholten Fahrzeug ausweichen und bleibt dazu verpflichtet, bis es endgültig vorbeigefahren und frei ist — selbst wenn die Situation später wie eine Kreuzungssituation aussieht. Ein Fahrzeug 'überholt', wenn es sich aus einem Winkel von mehr als 22,5° achterlicher als querab dem anderen Fahrzeug nähert — dem Sektor, in dem nachts nur das Hecklicht sichtbar ist. (KVR/COLREG, Regel 13.)
CEVNI: Wofür steht ein blauer Kegel?
Ein blauer Kegel (Spitze nach unten bei Tag, nachts durch ein blaues Licht ersetzt) kennzeichnet ein Binnenschiff, das gefährliche Güter nach ADN-Vorschriften befördert — ein, zwei oder drei Kegel zeigen die Gefahrenkategorie und den einzuhaltenden Abstand anderer Fahrzeuge an. Dies ist ein anderes Signal als die rechteckige blaue Tafel, die eine Kursänderung beim Begegnen oder Überholen anzeigt. (CEVNI / ADN.)
Was ist ein Sicherwasserzeichen und wie umfährt man es?
Ein Sicherwasserzeichen trägt senkrechte rot-weiße Streifen und eine einzelne rote Kugel als Toppzeichen; sein Licht (falls vorhanden) ist weiß, isophasig, unterbrochen oder mit einem einzelnen langen Blitz. Es zeigt ringsum befahrbares, freies Wasser an — etwa eine Fahrwassermitte oder einen Landfallpunkt — und darf auf beiden Seiten passiert werden. (IALA-Betonnungssystem.)
We Boat
